Генеральный директор концерна Volkswagen Оливер Блюм недавно заявил, что европейская автомобильная промышленность переживает «очень серьезную ситуацию». В связи с этим Volkswagen намерен сократить персонал и закрыть два завода в Германии, перенося производство в США.
Основные причины такого шага связаны с высокой стоимостью рабочей силы, социальной защищенностью работников, дорогим газом и жесткой конкуренцией с китайскими автопроизводителями. Китай предлагает свою продукцию на европейском рынке по более низкой цене, при этом не уступая по технологическим характеристикам. К тому же китайские заводы оснащены современными производственными линиями, а рабочая сила обходится значительно дешевле, что делает продукцию Китая более конкурентоспособной.
Ранее немецкий автопром, включая концерн Volkswagen, был опорой экономики страны, обеспечивая работу и значительные налоговые поступления. Немецкие автомобили пользовались спросом по всему миру, а автопроизводители считались символом качества и высоких технологий. Однако с 2021 года рыночная стоимость Volkswagen снизилась более чем в два раза, вынуждая руководство принимать жесткие меры для предотвращения дальнейших экономических трудностей.
Аналогичные проблемы ранее в этом году затронули и другого крупного немецкого автопроизводителя — Mercedes-Benz. Однако благодаря поддержке со стороны правительства и льготному кредитованию, компании удалось избежать банкротства, в то время как Volkswagen пока не смог получить аналогичную помощь.